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中航信封杀门有感

2010年9月22日

 最近看了一篇国航电子商务部经理王淼的文章,感觉到中航信目前已经牢牢地控制了航空信息业的各个方面。其控制力不仅在前段时间的“封杀门”封杀各类平台,不给予其IBE资质,目前也对一部分大代理有所挑战,下面是一篇中航信的ppt中的截图,其中的A网站和B网站分别是指的qunar和酷讯网。估计调价等措施只是时间的问题。不过有一点倒是肯定的,随着境内外各大航空公司降低代理返点费用,航空行业增加电子商务直销的币种是大势所趋。

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那么中航信是怎么能够控制代理商乃至航空公司的呢?国航王淼的文章里面提到了不少,因为最近在做一个航空公司的电商项目,所以需要详细了解了下航空行业的电子商务情况,下面是从各方面资料了解后总结出来的一张图片

从图中可以看到,航信不仅控制着航空公司的信息系统,也控制着机场信息系统以及与境外GDS连接达到分销的能力,因此航空公司想要自行开发系统,必然还要接入中航信。关于CRS,ICS以及DCS的介绍参见这里

中航信的前身是中国民航计算机信息管理中心。2003年,东航将它的IT部门与中航信,上海国际机场股份有限公司合资成立了上海华东凯亚公司,弱化了IT部门在东航的实力。这样中航信在上海也有了一个研发部门。不过,这两家公司自2007年开始再次重视他们的IT部门。国航IT部于2007年采取了激烈的变革,几乎全面更换了中层管理干部,在IT部的门口挂起了“突破IT瓶颈”的标语;而东航则任命一名总经理助理兼任信息中心主任。

不过中航信的收入水平在所有央企中属于最后25位,按照国资委对央企盈利能力要求,存在可能被合并的变局

中航信的几个网站
IBE:
信天游 http://www.travelsky.com/
分销系统:
数据服务公司 http://www.linkosky.com/
CRS代理人订座系统 http://www.eterm.com.cn/
中航信下属支付结算公司”德付通” https://www.dovepay.com/dovePay/

航信产品详细介绍
http://www.travelsky.com.hk/CN/productinfo.aspx?id=158

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电子商务

  1. | #1

    大大咖的游戏..

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  2. power cord
    | #2

    盈利比较大的行业都有国家的身影,这是必然的。

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  3. 奥菱
    | #3

    看来b2c抢占了很多传统的市场。

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  4. 打标机
    | #4

    这个好像挺专业的,让我对航空有了进一步的认识

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